Celica-tuning » Турбо и чаржер киты.
Поиск
Турбо и чаржер киты.

Турбо и супечаржер киты на CELICA ZZT231 GTS c двигателем 2zz-ge:

Чаржер киты:


1. Аналог Greddy.

К-т без интеркуллера. Компрессор системы roots с электромагнитной муфтой(EATON опционально).

Устанавливается на место компрессора кондиционера(опционально возможен вариант изготовления с сохранением кондиционера).

В комплект входит:

Компрессор, кронштейны, ремень, воздуховоды, фильтр воздушный, компьютер greddy e-manage ultimate (Power FC+ 300$), электро проводка проводка к ЭБУ, проводка до муфты компрессора, два клапана байпаса.

Байпас, использующийся для поступления воздуха к двигателю, когда отключен компрессор, при формировании заказа возможно варьировать размер в сечении, вплоть до размеров сечения дросселя.

Давление наддува: 0.4А

Инструкция, online поддержка по всем вопросам.

Цена базового комплекта: 79 000 руб.

Расчетная мощность 240whp


2. Аналог Blitz К-т с интеркуллером. Дублирует первый пункт + набор фронтального интеркулера с пайпингом на место демонтированного радиатора кондиционера
или в случае сохранения кондиционера, перед радиатором кондиционера.

Цена базового комплекта: 99 000 руб.

Расчетная мощность 240whp

Преимущества комплектов:

  • правильная развесовка двигателя (перед\зад). За счет того что демонтируется компрессор кондиционера... Брендовые наборы, например, не имеют весового компенсатора на обратную сторону двигателя.
  • никаких изменений заводской конструкции, все устанавливается на штатные крепежные места.
  • возможность полностью отключить компрессор и ездить как в стандартном варианте не теряя в мощности
    за счет того что на впуске стоит большой перепускной клапан, который дает возможность полному потоку воздуха "обойти" компрессор + гибкое управление этим байпасом. Возможность настройки различных критериев для запуска компрессора. Например по оборотам и углу открытия дросселя, или по нагрузке и т.д. С одной стороны расход бензина остаемся с прежним, а с другой
    стороны когда хотим, имеем ускорение. Экономим когда хотим топливо и ресурс двигателя.
  • два клапана. Один для сброса воздуха при закрытии дросселя, второй для доступа воздуха. 
    Брендовые наборы не обладают двумя клапанами.
  • возможность апгрейда. Например, снизить степень сжатия двигателя и перейти на другой шкив коленвала, подняв давление наддува.
  • полная простота установки. абсолютно все BOLT ON с полноценной подробной русскоязычной документацией.

Турбо киты:


1. Аналог турбокита c2 с чугунным коллектором и турбиной gt2860rs под управлением Apexi Power Fc
Цена: 139 000 руб.

без доп. работ над мотором max безопасная мощность 240-260whp
после замены поршней на поршни с более низкой степенью сжатия 320-340whp
с турбиной gt2871 до 400whp


2. Hi end вариант на равнодлинном сварном коллекторе c турбинами gt30r,gt35r (хорошо подготовленный двигатель 
порядка 500-550whp в пике)
Цена: по результатам пожеланий комплектности.


Все комплекты сопровождаются инструкцией и online пояснениями. Также поддержка во время эксплуатации.
К комплектности любого набора можно подойти индивидуально и выбрать любые параметры под любые цели.

Наборы могут быть дополнены тюнинг запчастями по:

  • двигателю(поршни,шатуны,вкладыши,клапана,маслонасос и т.д.)
  • по топливному обеспечению(насосы под разные уровни мощности, форсунки, регуляторы давления топлива, обратка)
  • увеличенными радиаторами: водяными, комплектом охлаждения масла под крыло, с фронтальной установкой(не требуется демонтаж ПТФ)
  • системой подавления детонации: Aquamist
  • термостаты на пониженную температуру
  • свечи на др. калильное число
  • приборы контроля за параметрами двигателя
  • буст контроллеры
  • усиленное сцепление
  • усиленные опоры двигателя

Киты адаптированы для автомобилей с правым и левым рулем.

Комплекты формируются на заказ, срок подготовки набора около 1-ого месяца.


Контакты для заказа:
Местонахождение: Сыктывкар
Контакты:
- e-mail: bur_and@mail.ru
- icq: 23325826














CELICA-CLUB

CELICA-CLUB